1、使用前必須進行檢查，貯油罐內的油是否加滿，油管接頭是否松動，以防漏油。
2、根據試件要求，更換需要的彈簧，在小噸位時，使用小彈簧，以使讀數準確。
3、轉動手輪，調節螺桿至適當位置。
4、旋緊回油閥。
5、開動油泵調節送油閥浮起活塞，校正指針零點，可轉動滾花螺母，調節弦線，使指針恰與刻度盤零線重合。
6、控制送油閥，按需要的速度加荷。
故障及其排除方法：
| 序號
| 現象
| 原因
| 排除方法
|
| 1
| 油泵不出油
| 油泵內有空氣 濾油器阻塞 出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
| 打開油泵高壓出油管接頭進行排氣。 清洗，排出油泵內空氣。 更換或修理相應零件。
|
| 2
| 油泵輸油不穩定(指針可見停滯往復抖動)。
| 油液粘度太小(過稀)或太臟； 油路內有空氣。 送油閥活塞與其襯套間有臟物或已拉毛。 有漏油處。
| 更換適宜粘度的清潔油。 排除油路內空氣，使活塞上升一段距離后，打開回油塞即可。 清洗、研磨已拉毛零件。 找出漏油處給予排除。
|
| 3
| 油壓脈動(送油閥的回油管，回油出現斷斷續續，負荷示值檢定時標準測力機指針抖動)
| 油泵內有空氣。 油液粘度太小(過稀)。 送油閥節流針間隙過大。 油泵內有臟物。 出油閥座不吻合，鋼球及球座有劃痕毛刺。
| 排除空氣。 更換合適的油液。 減少節流針間隙。 清洗油泵。 更換或復修相應零件。
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| 4
| 油壓打不到zui大負荷
| 送油閥油塞與其套太緊或有臟物。 送油閥彈簧彈力太小。 有大漏油處。 送油閥活塞前端漏油。 油管接頭漏油。 工作活塞間隙太大。 回油閥針閥囗不吻合。
| 清洗或研磨相應零件。 在彈簧端面加墊圈或更換彈簧。 消除漏油。 擰緊螺套。 更換墊圈后擰緊。 略加大油粘度或更換活塞。 把回油閥加以研合。
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| 5
| 卸荷后指針不回零
| 齒條卡死。 擺桿回落太快使齒條從滾輪中跳出。
| 整調彈簧片。 重新嚙合齒條。 旋轉齒條調零。
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| 6
| 擺鉈在試件破壞后回落太快造成沖擊。
| 油粘度太小(過稀)。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太大。
| 更換粘度適宜的油液。 重新調整間隙或修正緩沖閥及螺母螺紋。
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| 7
| 擺鉈回落太慢
| 油液粘度太大。 緩沖閥錐面與閥囗間隙太小。
| 更換合適的油液。 重新調整間隙。
|
| 8
| 開動油泵，工作后指針來回擺動
| (1)測力活塞下端與頂塊位置未對準。
| 糾正位置。
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| 9
| 示值誤差超差
| 測力油缸與測力活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產生負值。 工作油缸與工作活塞摩擦力過大，有污染、銹蝕拉毛，產生正值。
| 清洗、除銹、研磨 (2)同上
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| 10
| 度盤示值不穩定，在多次試壓中誤差方向多變
| (1)立柱上下之螺母未擰緊。
| 擰緊之 對研球座。
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| 11
| 水泥試件受壓后成單面破壞
| (1)球座吻合不良
| (1)對研球座。
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| 12
| 試件破型時爆裂聲太大
| 油缸間隙過大。 活塞上升過高。
| 加墊塊減少工作活塞上升高度。
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| 13
| 自動控制時無打印輸出
| 無打印紙
| 裝上打印紙
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| 14
| 加載自動控制裝置出現故障
| 通知廠家派專業人員修理。 | |
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